No products in the cart.
Compresor cu șurub
Compresorul cu surub, aspira aerul atmosferic printr-un filtru de aspiratie montat inainte de intrarea in supapa de aspiratie multifunctionala . Aerul filtrat apoi trece in blocul de compresie care este actionat de un motor electric,cu turatie fixa sau variabila, prin cuplaj elastic direct sau prin curele de transmisie.
In camera de compresie se injecteaza ulei racit in cantitati precis dozate. Uleiul indeplineste trei functii si anume : de racire, etansare si lubrifiere.
Amestecul de aer si ulei comprimat paraseste blocul de compresie prin intermediul unei conexiuni directe cu flansa pe vasul de separare ulei fara pierdere de presiune. Aici, uleiul este initial separat prin lovirea mecanica de pereti si in final prin precipitare cauzata de reducerea rapida a vitezei de curgere, la un randament de peste 99%. In momentul in care aerul comprimat trece in final prin cartusul filtrului separator de ulei exista un continut minim de ulei rezidual de numai 1-3 mg / m³ in orice mod de functionare.
Dupa separarea finala, aerul trece prin supapa de minima presiune si prin radiatorul), unde se raceste. Un procent mare de condens continut in aerul comprimat este separat in radiator.
Aerul comprimat ajunge in cele din urma in retea printr-un robinet cu bila.
Uleiul separat in vasul de separare l este dezaerat rapid si prin urmare, spuma dispare in timp scurt .
Dupa radiatorul de ulei de dimensiuni generoase este asigurata o racire optima pentru re-injectarea uleiului in blocul de compresie. In final filtrul de ulei curata uleiul astfel incat acesta sa poata fi recirculat.
Termostatul de ulei montat pe circuitul de ulei, asigura la toate compresoarele cu surub o temperatura optima, in toate regimurile de functionare.
